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Autor Thema: Neue D-Serie  (Gelesen 3254 mal)

Offline Mistmade

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Neue D-Serie
« am: 23. September 2013, 18:45 »
Hallo Gemeinde,

gibt es schon Händler, welche die neuen Wheeler E-Bikes vertreiben?

siehe:

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Gruß
Mistmade  :o
Bionx PL 250HT XL RR
 

Offline Jay Bee

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #1 am: 23. September 2013, 19:39 »
Nein.

Und zu deiner Umfrage: Ja, 42!

;)
 

Offline Cephalotus

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #2 am: 20. November 2013, 14:44 »
Hier ein youtube Video:

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Offline schwarzinsky@gmx.de

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #3 am: 20. November 2013, 19:29 »
...was soll das bei der Umfrage heißen?

Kaufen? oder nich kaufen?
 

Offline elsi

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #4 am: 21. November 2013, 07:19 »
 Nee, tunen oder nicht tunen   ;D
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Offline schwarzinsky@gmx.de

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #5 am: 21. November 2013, 10:45 »
wieso nicht tunen? entstehen bei den Motor Schäden?
 

Offline elsi

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #6 am: 21. November 2013, 15:09 »
Die Frage aller Fragen wäre: Gehen die alten Tricks noch?
Conway Q-EMR 500 (Badass Box typ3.2)
 

Offline schwarzinsky@gmx.de

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #7 am: 21. November 2013, 18:39 »
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Die Frage aller Fragen wäre: Gehen die alten Tricks noch?

habe eine G2 - Konsole drauf gesehen, denke es müsste gehen.
 

Offline Cephalotus

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #8 am: 22. November 2013, 10:32 »
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Die Frage aller Fragen wäre: Gehen die alten Tricks noch?

Warum sollten sie nicht gehen? Das System ist ja angeblich mit den anderen 48V Systemen kompatibel. Dir für mich spannendere Frage wäre nach der Leerlaufdrehzahl des ungedrosselten Motors.  SL und PL drehen ja im 28" Laufrad bei vollem 48V Akku bis deutlich über 40km/h hinaus...

Das ist nicht nur gut für vmax, sondern auch bzgl Rekuperationsschäden durch induzierte Spannungen. Mit PL und SL Motoren sollte man im 28" Laufrad nicht schneller als 60km/h fahren, anonsten besteht die Gefahr von Schäden durch Überspannung (hat mir BionX so auf Anfrage per Email mitgeteilt)

mfg
 

Offline schwarzinsky@gmx.de

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #9 am: 22. November 2013, 23:42 »
...naja mit den kleinen Motoren können wir froh sein wenn wir 41 Km/h auf den Tacho sehen...
 

Offline Cephalotus

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #10 am: 23. November 2013, 13:26 »
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...naja mit den kleinen Motoren können wir froh sein wenn wir 41 Km/h auf den Tacho sehen...

Nun ja, mein SL Motor im 29" Laufrad (ca. 2200mm Umfang) dreht bei vollem Akku (50,9V) im Leerlauf zwischen 48-49km/h herum.

Das enstpricht also beim SL Motor einer Leerlaufdrehzahl (eingespeicht) von 366 U/min oder von 7,2 U/min*V

Es ist somit eine Frage der Eigenleistung und der Aerodynamik, wie nah man an diese Leerlaufgeschwindigkeit heran kommt. Zumindest bei mir ist mit mittreten und vollem Akku schon mehr drin als 41km/h.

Mit abnehemender Akkuspannung sinkt die Drehzahl entsprechend ab.

Interessant ist das aber vor allem auch bzgl der Zwangsrekuperation und bzgl. Zerstörung des BionX Systems durch zu hohe Geschwindigkeiten.

Wenn die Leerlaufgeschwindigkeit 48-49km/h beträgt dann ist man bis zu diesem Bereich auf alle Fälle sicher und sicherlich gibt es dann auch noch etwas Reserve nach oben.

Daher auch die von BionX kommunizierte Grenze des sicheren Einsatzes bis 60km/h im 28/29" Laufrad, so ab 45-50km/h herum setzt je nach Akkuladestand dann die Zwangsrekuperation ein, das merkt man daran, dass die Rekuperationsströme dann stark ansteigen.

Dies gilt für die PL und SL Motoren, wie es beim d-Series oder dem neuen 2014er Standardmotor mit Kassette aussieht weiß ich nicht. Von daher wird es spannend, wenn der erste Mal die Leerlaufgeschwindigkeit (bzw leerlaufdrehzahl) ermitteln kann.

mfg
 

Offline schwarzinsky@gmx.de

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #11 am: 23. November 2013, 14:02 »
...Standart Motor mit Kassette?

Hast du mal ein Link?
 

Offline Cephalotus

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #12 am: 23. November 2013, 16:27 »
Hier:

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hier angeblich schon verfügbar:

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Für mich nicht so spannend, da der Motor 4,7kg wiegen soll (also so schwer wie der G1 Motor, allerdings mit Kassetenaufnahme und Freilauf statt Schraubkranzgewinde). Wie die messung der Tretkraft funktioniert weiß ich nicht. Beim BionX mit Schraubkranz konnte sich ja die Achse biegen, scheinbar geht das hier auch...

mfg
 

Offline Mistmade

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #13 am: 23. November 2013, 17:26 »
Hallo

und meine Frage nach Käuflichkeit des Systems!


sind schon bikes bei den Händlern?


Gruß
Mistmade
Bionx PL 250HT XL RR
 

Offline Jay Bee

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Re: Neue D-Serie
« Antwort #14 am: 24. November 2013, 08:35 »
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hier angeblich schon verfügbar:

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Das ist aber nicht der D-Serien Motor. ;)
 

 

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