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Autor Thema: Weniger Unterstützung bei halbvollen Akku  (Gelesen 1376 mal)

Offline DeeJay58

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Weniger Unterstützung bei halbvollen Akku
« am: 10. Juni 2013, 09:25 »
Hallo!

Die Tatsache dass man deutlich weniger Unterstützung verspürt wenn der Akku unter der Hälfte entladen ist als wenn er voll ist ist beabsichtigt, oder technisch bedingt (einfach weniger Strom der fließt)? Kann mir darauf jemand eine Antwort geben? Und auch ob es hier Einstellmöglichkeiten gibt um den Effekt ein wenig zu minimieren?

Danke schon mal!
 

Offline cheke

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Re: Weniger Unterstützung bei halbvollen Akku
« Antwort #1 am: 13. Oktober 2013, 12:36 »
Hallo,
die Antwort kommt ja vielleicht etwas spät! Gerade erst gelesen.
Ist bei mir dasselbe habe jetzt ein daumengas und wenn ich am Berg manuell Gas gebe ist die Unterstützung wie mit vollem Akku. Bei mir ist es so dass die Nut von der Achse (Drehmomentabstützung) nicht auf 6 Uhr steht sondern auf halb 5 oder 5. Ich vermute dass es damit zusammen hängt. Da ich mir jetzt Größere Reifen Montiert habe hat sich dieser Effekt noch mal Verstärkt. Leider konnte ich die Drehmomentabstützung noch nicht ab machen weil sie fest hängt (Abzieher Bestellt). Obwohl bei den 48v Systemen ja eigentlich ohne Abzieher möglich ist. Vielleicht kann mir ja hier jemand einen Tipp geben wie ich Sie abbekomme und welche ich jetzt habe?
Mein Bike ist ein Univega  Terreno Modell 2012 48v 6,3 mit PL250 Motor im Katalog stand aber beim Akku 6,6. Bin für jeden Tipp dankbar!
Was für ein System hast du?
Viele Grüße
 

Offline DeeJay58

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Re: Weniger Unterstützung bei halbvollen Akku
« Antwort #2 am: 13. Oktober 2013, 13:36 »
Ich hab das 48V System 2013.

Wobei ich sagen muss dass ich mich wohl geirrt habe und das die Wärmebedingte Reduktion ist die ich verspürte.
 

Offline Jay Bee

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Re: Weniger Unterstützung bei halbvollen Akku
« Antwort #3 am: 13. Oktober 2013, 15:42 »
Das wäre auch meine Vermutung gewesen, plus, die Leistungsrücknahme auf die regulierten 250W bei Dauerlast. Die empfindet man manchmal auch als "loss of power".
 

 

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